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汽车音响怎么改?加低音炮真有效?老司机:这些我掉过的坑你小心

作者:admin 发布日期:2020/6/22 关注次数:

不知道多少小伙伴对原厂汽车音响效果不满?高音劈、中音干、低音薄,撑死了就听个响,听歌还不如戴耳机强。随便上网一搜,什么怎么音响改装误区、百元低音炮选择等等一大堆,但是加低音炮就真有效吗?到底怎么改?今天咱们就来聊聊车载音响入门改装!


开始之前,再自我介绍下, 我是个硬派越野车爱好者,同时,还是个音响穷烧友。
我玩儿音响的经历
我初次接触音响是在10年前,大学时的我最先接触到的是电脑周边产物——多媒体音箱。300多块抱回一套漫步者2.1声道音箱回家后,不管是听歌还是玩游戏,感觉一切都是那么美好。数年后,上班的我对声音还是有一丝偏执,觉得这些美妙的旋律应该搭配好的回放系统才行。无奈荷包不宽裕,只能从二手市场里淘“洋垃圾”,当然,主要以功放机和台式CD机为主。未来的几年中我又陆陆续续购买了十几台设备(因为很多洋垃圾到家就坏了),《高保真音响》杂志也是每期必买(因为送CD),还为此学了“灯光舞台音响”专业。
从维修(给我爸修)到调试,再到改扬声器、分频器等等。经历了被电(220V,疼,别试)、被坑(CD机光头寿命短)、被骗(买到假货)等等故事后,最终,这十几台洋垃圾在装修时以200元处理掉了。当然,现在的我也并非“一无所有”,家中还是保留了一套HiFi音响系统、一套Bose影音系统和一套HiFi耳机系统。
说完了我的故事,问问对音响、耳机有什么疑问或经验吗?留言区讨论起来吧~~
车载音响改装入门?
家里买车也十来年了,但车载音响改装一直是我想做但又非常踌躇的事,缘由很简单——车内听音环境复杂。有多复杂?比如在你正规正矩的家中,音箱的摆放有固定的原则,通过吸音棉、角度、位置、箱脚甚至家具的调整,都可以调整到最佳的听音效果。
但在车内,因为车厢、座椅、中控等不同形状和材质的物体对声波的反射率不同,各路声音从扬声器里发出传导耳朵后会变的胡乱一团。所以,很多人在改音响后会发现效果还不如原厂。其实就像和汽车改装一样,牵一发动全身,这是一项系统工程,从扬声器到功放再到主机甚至是线材,要想追求完美,哪一样都不能差。不过,生命在于折腾,谁叫咱对声音有偏执呢。另外,穷玩儿的方法也不是没有,以我的经验来看,先从“低音”入手,可能是见效最快、最显著的。
百改“隔”为先
先说一句,但凡改音响最先要做的就是隔音。它的作用主要有三点,第一,将车厢和机械、路噪等环境音隔离。第二,降低车门板内腔体共鸣,第三,减少声音共振造成的异响。
选购隔音材料时有几点要注意。首先,防火性,这点厂家应该都有考虑,不过最好还是在安装之前剪下来一部分,烧一下试试。其次,材质好坏,这也是音响或内饰改装店水分最高的部分就像贴膜,可能你全车贴膜的钱跟他们进货那一卷膜的价格差不多,隔音材料一个道理,很暴力,但不黄。
还一个就是测试,一般改装店内都有一台改好音响做好隔音的体验车。在你上去后,他们会忽悠你买测试车上的那些高端隔音材料。听我的,没必要,最普通的鸡蛋棉就挺好,当然,前提要防火。至于售价,根据伙计手艺和地理位置的差异决定。一般来说,整体控制在1000元以内就好,当然,成本多少你也别纠结,就全当人工费了。
为什么建议先改低音?
首先,在汽车听音环境中,如果车内音响的低频下潜不够,扬声器和发动机低频声波(约100hz)会相互抵消,就会给人造成“无低音”的错觉。
汽车音响怎么改?加低音炮真有效?老司机:这些我掉过的坑你小心
其次,由于低频波长较长,所以,即便隔音做得再好也不可能完全将发动机低频噪音隔开,这时候,为了更好地烘托出音乐的氛围,“超低音”就是我们要改的第一步。
怎么改低音
低音炮正是针对超低音设计而来,但什么样的低音炮适合你呢?如果你对一些“动次打次”的音乐比较感兴趣,那么,3000元以下的有源车载低音炮就很适合你。这其中,像漫步者、惠威、赫兹等国产品牌效果就很好。

但如果你喜欢电影院里那种震撼低音效果的话,就需要改一套超低音系统了。从品牌来说,MTX、JBL、Rockford(来福)、劲浪值得推荐。不过你会发现,能买到的,一般都不是低音炮那种“箱子”,而是10英寸、12英寸以上的扬声器单元,那箱体在哪?为了追求更深的低频下潜,有些玩家会在行李厢内侧或二排座椅后加入倒模作为箱体,在箱体上安装低音单元和倒相孔,这样的好处有几点:

1、行李厢空间相对规整,利于低频声波的聚集

2、能根据车内空间对模具做出调整,减少驻波,提高还原度

3、降低共振

当然,这样的改装成本相对较高,还需要选购功放及布线。好在,低频功放对解析力需求不高,一般的D类(效率高、发热小,适用于车载)功放完全可以满足。不过要提醒大家的是,如果后期准备改装其它扬声器,最好让功放预算一次到位,买多路带低频输出的功放。


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